5月18日，在湖南 科技奖励暨创新奖励大会中，中联重科 效56米泵车成功被评为湖南 首届创新奖。面对该荣誉，中联重科监事刘权、中联重科混凝土泵送研究所所长吴德志等参会并领奖。他还发表感慨：“这是我们研发团队奋战的结晶！”
结构件的可靠性为决定泵车寿命的 个关键因素。为了延长产品的使用寿命，中联重科项目组针对臂架和底架支腿等结构件，提出了基于虚拟样机的泵车结构件疲劳寿命仿真方法，并且在设计阶段对结构件的疲劳寿命进行预测，然后判断出部件的疲劳寿命薄弱位置。另外还针对结构件每道焊缝进行分类判定，不同质量等级的焊缝对应不同的疲劳应力阈 ，以保证每道焊缝都具有要求的疲劳寿命。然后，再进行场内等效测试。
据介绍，为了满足客户的需求，中联重科在2015年启动了4.0产品升级换代战略。中联重科混凝土机械公司锁定市场覆盖率 大的56米泵车作为升级试点产品，并抽调市场、技术、制造、工艺、质量、服务等部门的10多名核心骨干组建研发团队，围绕泵送效率、结构件疲劳寿命、臂架控制、整机稳定性控制和节能等方面进行技术攻关。
功夫不负有心人。场内等效台架试验的测试结果显示， 过疲劳 化设计的56米臂架混凝土泵车的臂架及底架支腿等结构件，寿命已达到45万方不开裂，已达到欧洲先进水平。
除“结构件疲劳寿命”之外，该款泵车还围绕泵送效率、结构件疲劳寿命、臂架控制、整机稳定性控制和节能等方面进行技术攻关、各个击破。